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某大桥水中墩双壁钢围堰专项施工组织设计

发布时间:

xx 至 xx 高速公路 xx 标段

Xx 江大桥 x#水中墩 双壁钢围堰下水技术方案

编制:

审核:

xx 高速公路 xx 标项目经理部 二○一一年四月





一、工程概况 ............................................................. 1 二、总体施工方案及施工顺序 ............................................... 1 2.1 水中墩钢围堰入水总体施工方案 ..................................... 1 2.2 x#墩钢围堰加工入水施工工艺 ....................................... 2 三、施工前的准备及施工进度计划 ........................................... 2 3.1 施工前的准备...................................................... 2 3.2 施工进度计划...................................................... 4 四、双壁钢围堰施工方法和施工措施 ......................................... 5 4.1 钢围堰浮力、水流冲击力计算 ....................................... 5 4.2 双壁钢围堰施工工艺及技术措施 ..................................... 7 五、施工工程质量管理体系及保证措施 ...................................... 17 5.1 工程质量管理体系................................................. 18 5.2 质量保证措施..................................................... 19 5.3 施工过程中可能存在的质量隐患及相应的预防补救措施................. 25 六、安全生产管理体系及保证措施 .......................................... 26 6.1 安全生产管理体系................................................. 26 6.2 安全管理及保证措施............................................... 26 七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ................................ 33 7.1 环境保护及水土保持保证体系....................................... 33 7.2 施工环境保护措施................................................. 33 7.3 水土保持措施..................................................... 35 八、文明施工保证体系及保证措施 .......................................... 35 8.1 文明施工保证体系................................................. 35 8.2 文明施工措施..................................................... 35

Xx 江大桥 x#水中墩 钢围堰及扩大基础施工技术方案
一、工程概况 xx 江大桥位于湖南省 xx 县城西,呈东北-西南向跨越 xx 江,桥梁中 心线与 xx 江正交,桥梁全宽为 26m,分为上、下行分离的两幅桥,两幅桥 间距 0.5m,每幅桥宽 12.7m。桥梁起于 Kxx,终于 Kxx,中心桩号为 Kxx,总 长 646m。 主桥长 250m,上部结构形式为 35+3×60+35m 预应力混凝土连续刚 构。引桥长 396m,上部结构形式为 11×30m+主桥+2×30m 装配式先简支后 连续预应力混凝土连续 T 梁。全桥桥位在*面上位于直线段内,桥面纵坡 采用双向坡,两侧纵坡均为 2%。下部构造:12~15 号桥墩墩身采用弧形圆 端头薄壁实心墩,墩身基准截面尺寸为 6.15×2m,端弧形半径为 125cm; 12 号桥墩左幅采用低桩承台基础, 承台尺寸 7.8×9.3×3m; 号桥墩右幅 12 及 13~15 号桥墩基础均采用扩大基础,基础尺寸 11.15×6×3m,其中 13、 14 号桥墩为水中墩,基础采用双壁钢围堰施工,结构尺寸为 32×11m。 二、总体施工方案及施工顺序 2.1 水中墩钢围堰入水总体施工方案 根据施工图纸设计及现场调查,x#墩位于 xx 江中心,洪水期水深(至 岩面)约 9.82m,拟采用双壁钢套箱围堰+单壁钢围堰的组合方案施工。通 过在 13#墩钢围堰施工中, 我项目部发现 xx 大桥位于 xx 电站的库区内且距 离上游电站晒谷滩电站不足 2Km,两个电站每天均在放水、蓄水,围堰在水 中拼装下沉过程中受到电站放水、蓄水水位变化的影响非常大,施工极其 不利且存在较大的安全隐患,故现将原方案 x#墩钢围堰施工方案作相应调 整,采用异位整体拼装后浮运至墩位处下沉到位的施工方案。具体操作是 x#钢围堰在钢围堰加工场分节加工、制作,同时在 x#墩扩大基础靠河边侧 筑岛, 然后在筑岛内开挖围堰拼装*台, 拼装*台标高低于流水面标高 3m。 钢围堰单元节加工完成后,用浮船拖运至 x#墩处再用汽车吊吊入拼装*台 内进行拼接。钢围堰整体拼装成型后,在钢围堰内侧焊接浮箱以增大钢围
1

堰浮力,接着抽水入拼装*台内,使钢围堰在水的浮力作用下浮于水面上, 然后采用挖掘机退挖法将筑岛挖除,最后采用卷扬机配合 80t 的铁驳船将 围堰拖运至 x#墩处精确定位并注水下沉。 围堰拼装及下水见图 2-1 *面布置图。
邵 阳
线 路 中 线

15#墩 扩 大 基 础

挖除部分

两个浮箱

水流方向

牵引用卷扬机

围堰下水着床后,进行河床探测及底部*謇恚謇砀删缓蠼形 堰内套箱的加工及安装,并浇筑水下混凝土进行封底,对漏水的地方进行 注浆堵水,然后进行扩大基础的开挖及混凝土施工,最后完成墩身施工并 进行钢围堰拆除。 2.2 x#墩钢围堰加工入水施工工艺 钢围堰加工入水施工工艺流程图见 2-2。 三、施工前的准备及施工进度计划 3.1 施工前的准备 3.1.1 工地试验、测量 1)工地试验 此工程试验工作以项目部试验室为主导,现场技术人员为辅开展试验

图 2-1 *面布置图 *面布置图

2





测量放样

开挖操作*台

加 工 钢 围 堰

拼装钢围堰及焊接浮箱

往*台内注水

开挖筑岛口

将钢围堰牵引至 x#墩位处下沉

图 2-2 钢围堰加工入水施工工艺流程

检测工作。试验室配备各种试验设备和计量器具及专职检测人员,满足工 程试验的需要。现场工地设专职试验人员负责各种试件的制作、取样和送 检工作。 2)工地测量 现场技术人员负责施工全过程的控制测量和承台位置的定位,并负责 测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。 3.1.2 劳动力安排、机械进场 1)劳动力安排原则 根据钢围堰运输、拼装、下水等施工工艺和控制目标;科学配置劳动 力,在施工安排上尽量做到*衡,持续生产,避免劳动力需求过大的现象。 2)主要施工机械
表 3-1 主要施工机械表 序号 设备名称 规格型号
3

单位

数量

性能

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

设备名称 水泥混凝土拌和设备 混凝土搅拌运输车 挖机/长臂挖掘机 装载机 吊车 运输船 小型船 抓碴船 发电机 空压机 变压器 双液注浆机 * 电焊机 氧炔焰切割机 水下焊接及切割设备 潜水设备 潜水泵 水下吸泥设备

规格型号 Hz1500 型 8m3 CAT320/PC200 ZL50 25t 32t 10t 1-1.5m3 150KW 8m3/s 630KVA KBY-50/10-11 UJW350 BX1-500-3 PCS-100

单位 台 辆 台 台 台 艘 艘 艘 台 台 台 台 台 台 台 套 套

数量 2 8 1/1 1 3 4 2 1 1 1 1 1 1 4 10 2 2 16 2

性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好

7.5kw/5.5kw

台 套

表 3-2 测量、试验仪器配置 序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 全站仪 GPS 水准仪 塌落度桶 泥浆检测设备 混凝土立方体试模 规格型号 *湛 莱卡 莱卡 / / / 单位 台 台 台 套 套 套 数量 1 1 1 2 2 3 工作性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好

3.2 施工进度计划 根据该工序施工的实际情况,结合机械设备、人员综合考虑,施工工
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期为:x#墩钢围堰 2011 年 4 月 10 日拼装*台完成开挖, 月 10 日完成钢围 5 堰拼装工作,5 月 13 日钢围堰牵引入水、钢围堰下沉及定位。 四、双壁钢围堰施工方法和施工措施 4.1 钢围堰浮力、水流冲击力计算 4.1.1 钢围堰上浮计算 为保证围堰上浮于水面,操作*台需低于河道水面 3m,浮箱顶面标高 位于河道水位以下 0.5m。 其中水的容重为 1.0t/m3, 围堰自重 G 围堰=270t; 水对钢围堰本身的浮重:1×(32×2+9×3)×2=182t(按 2.5m 吃水深度计 算) ;两个浮箱 F 浮=2×1.1×11.25×6.1=150t,内套箱自重约 30t。 F 浮总=182+150=332t>G 围堰+G 浮箱=300t,能保证围堰上浮于水面。 4.1.2 钢围堰抗浮计算 围堰上浮的因素有两个:一个是围堰抵抗上浮的*衡力不足,整体上 浮;另外就是围堰封底混凝土自身的受力不能满足要求,封底混凝土破坏 而使围堰上浮。 为增加钢围堰内侧壁与封底混凝土之间的摩擦力,在底节每片钢围堰 底部焊接长 30cm,间距 30cm 的∠75 角钢,确保围堰与砼成一整体。 扩大基础采用围堰内封底混凝土施工及隔仓内配重全部完成后,再单 个扩大基础分别抽水施工的方法。 主要参数取值: 水的容重γ =1.7t/m3。 (1)围堰上游侧抽水时抗浮计算 根据施工需要,每个墩围堰上游侧(左侧)先进行抽水和扩大基础施 工。待上游侧扩大基础完工后再抽水施工下游侧(右侧)扩大基础。 双壁钢围堰高 8m,单壁钢围堰高 3m,共高 11m。当洪水水深大于 8 米 时,水自流进双壁钢围堰内,形成钢围堰内外水位持*,此时钢围堰稳定, 不会因洪水水位上涨而影响钢围堰的稳定。 所以抗浮计算按 8 米水深最不利条件时考虑。
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=1.0t/m3 ,C30 砼容重γ



=2.4t/m3 ,中粗砂的容重γ



①围堰自重:Q1=270t ②围堰封底砼重量: 封底砼面积:(13.2×9-11.15×6)+(15.8×9-11.15×6)=127.2m2,封 底厚度为 2m, 则有封底砼自重 Q2=127.2×2×2.4=610t; 另有围堰隔仓及刃 脚处 3m 高砼自重:Q3=(32×2+9×3)×3×2.4=655t ③围堰隔仓内加砂 5m 围堰隔仓面积:(32×2+9×3)×1=91m2 5m 砂重量为:Q4=91×5×1.7=773t ④下游侧围堰内积水 Q5=15.8×9×8+11.15×6×2=1271t ⑤围堰外侧打设 20 根锚固力 5t 的锚锭。 围堰外侧四角端部采用锚锭配重:Q6=5t×20=100t ⑥抗浮重力总计: Q 抗浮=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6=270+610+655+773+1271+100=3679t ⑦围堰浮力:Q 浮=32×11×8=2816t
Q 抗浮 Q浮 = 3679 2816 =1 . 3 06

(安全) ,满足要求。

(2)围堰下游侧抽水时抗浮计算 围堰上游侧扩大基础施工完成,混凝土初凝后,再进行下游侧围堰抽 水和扩大基础施工,水直接抽入上游围堰中以确保抗浮能力。 ①围堰自重:Q1=270t ②围堰封底砼重量: 封底砼面积:(13.2×9-11.15×6)+(15.8×9-11.15×6)=127.2m2,封 底厚度为 2m,则有封底砼自重 Q2=127.2×2×2.4=610t;另有围堰隔仓及刃 脚处 3m 高砼自重:Q3=(32×2+9×3)×3×2.4=655t ③围堰隔仓内加砂 5m 围堰隔仓面积:(32×2+9×3)×1=91m2 5m 砂重量为:Q4=91×5×1.7=773t ④上游侧扩大基础重量:Q5=178×2.4=427t ⑤上游侧围堰内积水重: Q6=(13.2×9×8)×1=950t
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⑥围堰外侧四角端部采用锚锭配重:Q7=5t×20=100t ⑦抗浮重力总计: Q 抗浮=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6+Q7=270+610+655+773+427+950+100=3785t ⑧围堰浮力:Q 浮=32×11×8=2640t
Q 抗浮 Q浮 = 3785 2816 =1 . 3 4 4

(安全),满足要求。

4.1.3 水流对上游侧围堰冲击力计算 水流力作用计算公式:(公路施工手册《桥涵》上册)

其中: ----水下部分受水流冲击力,Kgf ξ ----钢吊箱形状系数,根据围堰结构形式取 1.0 ----水的比重,取 1000Kg/m3 S---围堰挡水面积 按照洪水时 1.5m/s 的流速, 围堰最大吃水深度为 9.82m, 围堰宽度为 11m。计算围堰出水下部分受到的水流冲击力为:

=1.0×1000×9.82×11×1.5?/(2×9.8) =12400.3Kgf 按照迎流面均受压力换算,迎流面所受压力:121646.9Pa,完全满足 抗压要求。 4.2 双壁钢围堰施工工艺及技术措施 4.2.1 拼装*台基坑开挖 用挖机开挖,开挖需从内往外开挖,开挖至岩层时,采用风枪打眼, 弱爆破施工,局部突出部分采用风镐凿出。挖除的石渣回填筑岛,开挖成 型后测量班进行复测,测量操作*台的标高小于水位标高 3m,基底大致* 整,并用 C20 砼铺底,以便于钢围堰的拼装。
7

4.2.2 钢围堰下料、分片制作 根据工地运输设备、起吊设备及施工场地的能力,双壁钢围堰在 xx 江 北岸加工场地内分节、分块加工制作,加工场地设在 x#与 x#墩之间的线路 右侧空地上,面积约 900m2,然后将制作好的双壁钢围堰分块存放待用。围 堰制作按《xx 江大桥双壁钢围堰设计图纸》加工。

75*75*8mm角 钢 围 圈 加 固 围 堰 顶 203.00 最大水位 201.82

施 工 水 位 198.80

内 支 撑 195.5

刃 脚 底 192.00

图 4-1 钢围堰总*面布置图

6400
1

6400
2

32000 6400
3

6400
4

6400
5

11000 5500 5500

6

7

8

6'

7'

8'

1'

2'

3'

4'

5'

图 4-2 钢围堰分块示意图

单壁围堰面板采用厚 8mm 的 Q235B 钢板做面板,结构尺寸 30m×9m× 3m,中间隔板连接,水*角钢采用 75mm*75mm*8mm 环向焊接,支撑采用Φ
8

50 钢管角钢、间距 2m,角钢、支撑钢管与面板,肢及背均满焊。
2000 2000 2000 2000 2000 1200 4150 650 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

9000

3500

30000

1500

Φ 50钢 管 支 撑

75*75*8mm角 钢 围 圈 加 固 围 堰 顶 203.00 最大水位 201.82

3000

图 4-3 单壁围堰示意图

4.2.3 钢围堰运输、拼装 由于*吨*台场地有限,故采用边拼装边运输的方式,制作加工 完成的钢围堰分节分片用 80t 的运输船将钢围堰的块件安装拼装顺序运送 至 15#筑岛区域,用汽车吊放在围堰拼装*台内,对照设计图进行检查、校 正、围焊。严格控制其围堰尺寸及垂直度偏差,经检测符合要求后方可固 定。当拼装某一块段时,发现其*面位置尺寸及垂直度与设计位置误差较 大时,尽可能采用切割接缝等方法调整该块段处于设计位置,以减少合拢 段拼装时出现较大的累积误差。焊接两块钢围堰之间的拼装缝,要求双面 满焊,并用煤油检测其渗透情况,焊接应采取措施减少面板的变形,如先 分节段对称跳焊,再补焊到达焊缝饱满、密实。 4.2.4 浮箱加工及安装 浮箱采用 8mm 钢板作面板, 尺寸为 11.25×6.1×1.1m, 竖向采用 L75mm ×75mm×8mm 角钢作加劲肋,横向支撑也采用 L75mm×75mm×8mm 角钢。面 板接缝处焊缝质量必须符合要求,制作完成后须作泌水测试。浮箱安装位 置如图 4-4 所示,安装在围堰内,浮箱顶面低于水面 50cm。 4.2.5 施工水域河床探测及*謇
9

1820

围堰下水拼装前,潜水员对施工水域河床进行摸探,探明该处河床基
线 路 中 线

水流方向

两个浮箱

水位线
水 深 3m

筑岛

图 4-4 浮箱安装位置示意图

底情况。经前期探测,x#墩位处在 xx 江河中心,地**坦,但水流速度 较快,流速在 0.7m~1.2m/s 之间, ,覆盖层厚度较薄,厚度在 0.5~1.0m 之间。 覆盖层探明后采用抓渣船和吸泥设备对施工水域河床淤泥和砂砾进行 清理。清理后,潜水员下水摸探河床,如河床基岩不*,采取水下爆破方 法使该处河床底基本*整,以便于围堰刃脚*稳着床。 4.2.6 墩位水下爆破和清渣 根据桥址处的地质水文条件, 通过综合技术经济分析,决定先在墩位 处进行爆破,以保证套箱刃角顺利着床,爆破产生的土石方用抓碴船抓斗 清渣,并用 80t 的铁驳船运走弃渣。 爆破前先采用抓碴船配合吸泥机清除河床面覆盖层,然后按地质资料 结合现场情况确定爆破范围及爆破深度,布置钻孔、计算用药量。确定孔 眼位置及钻孔深度后,使用载重 80t 的铁驳船作为爆破施工钻孔船,搭好 钻孔操作*台, 配置 4 台 LQ-100 型船用潜孔钻机,钻孔采用双套管进行,双 套管直径为φ 130mm,成孔φ 90mm,随成孔随装药,每孔内均装双雷管双网 络。爆破后采用抓碴船进行清渣和 80t 的铁驳船运到指定地点弃碴,用空 压机高压风配合清除余碴。 水下爆破采取随成孔随装药的办法,对于成孔尚末装药的孔,为防止 孔口覆盖层坍塌堵孔,采用硬塑料管加箍盖进行防护。
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进行水下爆破施工前与海事处及航务部门取得联系,临时封锁河道和 并掌握上游水库放水的时间,以确保爆破作业的安全。 爆破方法采用浅眼爆破,钻孔形式为垂直钻孔,采用梅花形式布孔。 布孔参数:孔间距与最小抵抗线 w 相等,取 a=w=1m;孔径φ 取 90mm,钻孔 孔眼布置超深超宽:按要求钻孔*台设计尺寸超深 1.0 米,每边超宽 1.0 米;单孔药量 Q 按下式计算:Q=qabH,式中:q—岩石的单位炸药消耗量, kg/m3,取 0.35kg/m3,经试爆后调整; a—孔间距(m),取 a=1m,b—孔排 距(m), b=1.3m, H—孔深(m), 取 按需要爆破深度取值。 孔眼堵塞: 0.5w 按 考虑堵塞长度,待药包装入孔眼后,用粘土与砂(3:1 比例) ,逐层填塞。 其中:F
浮1

、F

浮2

表示船舱 1、船舱 2 所受的浮力,G 表示汽车吊的自

重,F 表示吊装物体的重量。 故有以下关系: F 浮 1+F 浮 2=G+F=45+15=60t F 浮 1×10+F×4-G×5=0 得出 F 浮 1=16.5t,F 浮 2=43.5t,均小于单艘船的浮力 60t,因此该浮吊 稳定性好。 4.2.7 基坑*台注水 采用 6 台扬程 18m、流量 65m3 的潜水泵往*台内注入水,使*台内的 水位与河面水位齐*,从而使围堰漂浮于水面上。 4.2.8 筑岛开挖 挖除*台外侧的筑岛,使*台与江水相连通,开挖槽宽度与*台宽度 一致,采用长臂挖机清理基底,保证河道的畅通。 4.2.9 牵引入水 采用北岸的固定卷扬机配合 80t 的铁驳船作为动力牵引,将围堰牵引 至 x#墩位处,经过测量定位并纠偏复核正确后,围堰下沉入水。 4.2.10 围堰着床及测量纠偏 当围堰刃脚尖距河床面 50cm 左右即停止灌水下沉, 通过水上*台吊装 设置的手葫芦系统调整,实现围堰的精确定位。钢围堰的着床定位是施工
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中重要而关键的工序,直接影响到围堰最终的定位质量。围堰着床前,用 全站仪观测围堰顶上顺桥向的两个点,调整围堰的倾斜和偏位,直到两点 的坐标与设计坐标基本相符为止, 然后立即启动 2 台潜水泵 (2 台潜水泵均 为 5.5kw,扬程 18m,流量 65m3,出水管径均为Φ 100mm)向隔仓同时注水, 使围堰迅速下沉。用水泵向围堰内补水,并在围堰内外壁之间连通装置, 以保持围堰内外水位差,防止内外水头差过大而引起刃脚翻砂,围堰下沉 过程中随时用全站仪监控围堰顶面的 4 个观测点,发现偏位,立即纠正, 纠正主要采取以下三种方法: 4.2.11 内套加工及安装 内套箱*面尺寸设计为 11.25×6.1m,比扩大基础每边各大 5cm,前期 作为辅助浮箱,后期作为扩大基础与钢围堰之间封底混凝土的内侧模板。 内套箱采用 8mm 钢板作面板, 竖向采用 L75mm×75mm×8mm 角钢作加劲 肋,横向支撑也采用 L75mm×75mm×8mm 角钢,每层支撑形成整体框架且在 同一*面内,以确保受力而使围堰安全。 内套箱加工结构见图 4-5。
75*75*8mm角 钢

15*15cm钢 板 A A

螺栓

B大 样 图

C大 样 图

75*75*8mm角 钢 B 内套箱*面布置图 D大 样 图 C 螺栓

D A-A剖 面 图

图 4-5 内套箱加工结构图

4.2.12 浮桥加工 xx 江*吨 x#墩浮桥长 46 米,采用 φ 2.0m、长 3m 的钢浮筒 5 个,
12

钢浮筒上纵向工字钢间距 0.75 米,采用 I14 工字钢 92 米,采用竹排 92m2。 围栏用 φ 42 钢管与工字钢焊接做立柱,高 1.2 米,用 φ 42 钢管与立柱焊 接做扶手, 间距 0.6m, 共采用 φ 42 钢管 884.8m。 浮桥结构示意图见图 4-6。
13
#

14

#

图 4-6 浮桥结构示意图

浮桥浮力计算: 浮力:F 浮=3.14×1×1×3×10+3.14×0.5×0.5×1×10=102t 承重: 钢浮筒自重:3.14×2×3×0.03925×10+3.14×1×1×0.03925×10=8.6t 工字钢自重:92×2×0.0169=3.1t 钢管栏杆自重:884.8×0.00335=3.0t 两道混凝土输送管及人员荷载:按 50 t 考虑 承重: 8.6+3.1+3.0+50=64.7t 浮桥浮力 102 t>承重 64.7t,浮桥浮力满足要求。 4.2.13 水下混凝土封底 (1)封底混凝土施工*台 封底混凝土施工需要在钢围堰顶搭设工作*台,用双拼 I20 工字钢搭 在钢围堰的顶面。为保证施工安全,工作*台上满铺脚手板,并在四周设 围栏防护。 (2)导管布设 钢围堰封底混凝土采用刚性导管进行灌注,导管直径为φ 300mm。导管
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灌注半径按 1.5~2m 考虑,间距 3~4m。上下游钢围堰封底混凝土共设 31 根导管点,31 根导管作用范围覆盖全部封底范围。在导管的顶端设一个漏 斗,每个漏斗下面接上阀门,每根导管长度 8m 左右,导管底口离河床面约 10cm,为了控制封底混凝土的标高,在*台上共设测点 20 个,原则上在导 管之间和钢围堰内边沿布点。 导管*面布置图如图 4-7 所示。

Φ 300砼 导 管

图 4-7 导管*面布置图

在灌注混凝土前应对钢围堰内的河床地形情况进行详细测量,并由潜 水员沿钢围堰四周刃脚认真探察,如刃尖处有和外部穿通的现象,用麻袋 混凝土或麻袋砂卵石堵漏,保证封底混凝土不外漏。为了在混凝土灌注过 程中保持围堰内外水头*衡,在钢围堰上用水泵排水,因为大面积封底不 能一下把围堰刃尖封死,随着混凝土的下灌,围堰内的水要向外排流,如 不排水,大量的水就从刃尖处向外渗流出去,最后将集中在一处排出,此 处的混凝土不断受水流冲洗,在将来抽水时,可能有漏水现象。 先施工上游桥墩钢围堰封底混凝土,因基底面不*,灌注顺序由河床 最低处开始,由低到高逐个灌注。 封底混凝土采用 C30 不分散混凝土,混凝土掺高效减水剂和絮凝剂, 配合比为水泥: 砂: 水: 碎石: 减水剂: 絮凝剂=1: 0.52: 1.7: 2.55: 0.008: 0.03,以提高混凝土的流动性,延长混凝土的初凝时间,提高混凝土的凝 聚力。混凝土的坍落度控制在 18~22cm。
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由于封底的面积较大,在围堰内设置有 20 个测点,灌注过程中随时用 测绳进行测量,以此来掌握混凝土的流动情况,控制导管的埋深,封底混 凝土的顶面标高。灌注后期适当增加混凝土的塌落度,使混凝土形成比较 *坦的顶面。 封底后严防船只碰撞围堰,影响混凝土与围堰粘结。 4.2.14 钢围堰隔仓填充 封底砼示意图如图 4-8 所示。
32000

2

3

4

11000

1

5

1'

4'

3'

2'
75*75*8 m m 角 钢 围 圈 加 固 围 堰 顶 203.00 最大水位 201.82

3000

32000 1000 1000 1000
1820

5000

施 工 水 位 198.80

3000

2000

刃 脚 底 192.00

图 4-8 封底砼示意图

4.2.15 堰内抽水及安装围堰内斜向支撑 待封底混凝土达到设计强度后,开始围堰内抽水。堰内积水安排 6 台 扬程 18m、流量 65m3 的潜水泵同时进行,确保 4~6 小时内抽完。钢围堰内 设计有两层两排斜向支撑,斜向支撑采用φ 500mm(δ 10mm)钢管。钢围堰支 撑自上至下分层进行,边抽水边进行安装,确保上层安全后再进入下层施 工。 4.2.16 注浆堵水
15

3500

6800

内 支 撑 195.5

9820 11000

(1)注浆参数设计要求: (2)注浆材料及配比: 39-41Be’ 水玻璃; 水泥浆与水玻璃浆体积比 1:1~1:0.3。
丝扣 出浆孔

说 明 : 尺 寸 以 cm计 ; 出 浆 孔 径 4.5cm, 出 浆 孔 间 距 10cm, 呈 梅 花 形 钻 孔

图 4-9 注浆导管结构图

4.2.17 扩大基础施工 扩大基础施工工艺流程为:钢套箱围堰施工→抽水、开挖→扩大基础 混凝土浇注。 钢套箱围堰抽水、支撑好并封堵止水后进行基础开挖,开挖至岩层时 采用小药量浅孔松动爆破或风镐凿除,开挖至设计标高后,进行扩大基础 混凝土施工。 基础模板直接利用原来的内套箱与钢套箱之间的封底混凝土。在基坑 开挖前,焊工将内套箱拆除倒用。 由于基础需建在坚实的中风化灰岩岩面上,在进行围堰封底时,封底 混凝土溢流进入基础范围的需凿出并清理干净。 浇注混凝土:在浇注前,要清除所有杂物,做到基坑内无杂物,无积 水,无浮渣。混凝土在 1#拌和站和 2#拌和站集中拌和,混凝土搅拌送输车 运送,泵送入模,泵管架设在浮桥上。每个基础水*分层斜面连续浇筑,每 层厚 40cm,插入式振捣器振捣。 混凝土浇筑层浇筑之后,由于内部水化热的作用,将导致层内温度的升 高.为了使温升不致于过高,满足温控要求,采取埋设冷却水管(如图 4-10 所示) ,及时消除混凝土水化影响,浇筑完成后要洒水养生。 混凝土应分层灌注,在下层没初凝前灌注上一层,混凝土的振捣严格 按规范执行,以确保其质量。混凝土浇注应连续进行,若必须间断时,其
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间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。浇注第二层混凝土时,应考虑墩
1050

50

第一层冷却管*面布置示意图

50

第二层冷却管*面布置示意图

说明: 1、 冷 却 水 管 采 用 Φ 32铁 皮 管 , 壁 厚 1.5mm, 两 端 攻丝,采用短节连接,隔一层生胶带以确保其密封性. 2、 冷 却 水 管 共 设 置 两 层 , 层 间 距 70cm.

图 4-10 冷却水管布置示意图

身及肋板的钢筋预埋在基础中。钢筋的布设形式应与墩身一致。 4.2.18 墩身施工 墩身施工:扩大基础施工完成后,立即开始墩身施工。 墩身施工采用翻模,每个墩配置一套翻模进行*行作业。 4.2.19 钢围堰拆除 基础、墩身完工后,向围堰内注水,使围堰内外水位相*,然后安排 潜水员采用水下切割设备对双壁钢围堰进行分解切割,切割后用浮吊将割 除部分吊起,用运输车运到指定处进行处理,以重复使用。

五、施工工程质量管理体系及保证措施

17

550

550

5.1 工程质量管理体系 工程质量保证体系和质量制度保证体系详见图 5-1、图 5-2。
质量目标:满足创优规划

组织保证体系

施工保证体系

制度保证体系

进行日常安全和质量检查管理、检查、评比、综合各部门安全质量

安全质量部 工程技术部

活动,信息反馈。 组织技术交底,进行质量教育,*巡饬俊⒆柿稀⑹笛椤⑼贾焦娣 施工,组织隐蔽工程检查、预验、验收、安排施工计划。 做好各种原材料进场试验,选配合比、试件试验、检查、土工试验

组 织 保 证 体 系

质 量 领 导 小 组
工地试验室 设备物资部
计划财务部 等。 做好物资、设备的采购,进场前检查验收并送检。

根据工程质量状况监督奖金发放。

办公室

开展以“百年大计,质量第一”为中心的宣传教育工作

编制实施性施工组织设计及工程进度计划

施 工 准 备 阶 段

选用技术管理人员及合格技术工人 施工机械设备、试验仪器、测量仪器质量性能的检测 施工用原材料、预制构件、成品、半成品的质量检验 大临、过渡工程及施工现场环境的质量检验

施工技术、质量保证措施交底。

施 工 保 证 体 系

工程质量自检控制 施 工 阶 段 施工工艺 质量控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 中间产品 质量控制 分部工程质量检查 工程竣工文件的编制 竣 工 阶 段 18 竣工质量自检

工程竣工验收,业主签发交工证书

图 5-1 质量保证体系框图
项目经理岗位质量责任制 总工程师岗位质量责任制 质量检查工程师岗位质量责任制 地质专业工程师岗位质量责任制

岗 位 责 任 制

桥梁专业工程师岗位质量责任制 试验工程师岗位质量责任制 专业施工作业队长岗位质量责任制 兼职质量检查员岗位质量责任制 生产班组长岗位质量责任制

质 量 制 度 保 证 体 系

操作工人岗位质量责任制

开工报告审批制度 设计文件复核制度 分阶段技术交底制度

质 量 管 理 制 度

进场物资设备检验制度 隐蔽工程检查制度 工序交接制度 分项工程质量评定制度 验工质量签证制度 质量教育检查制度

图 5-2

质量制度保证体系框图

5.2 质量保证措施 5.2.1 组织保证措施 建立健全组织保证体系:项目部成立质量管理领导小组,由项目经理
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任组长,总工、副经理任副组长,建立、完善由项目经理、副经理、总工 及各业务部门主管组成的决策层,并常设机构为质量管理部,各部室各自 负责相关质量职责;施工队有专职质量工程师,班组有质量技术员,最终 形成全员组织管理体系。 在施工中,决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限分明,履行 《建设工程质量管理条例》规定的职责。 质量管理领导小组见图 5-3。
质量管理领导小组
项目经理

总工程师

质检工程师

办 公 室 主 任

工 程 技 术 部 部 长

安 全 质 量 部 部 长

设 备 物 资 部 部 长

计 划 财 务 部 部 长

工 地 试 验 室 主 任

各个施工队队长

图 5-3

质量管理领导小组

5.2.2 管理人员职责 项目经理:对全标段的质量负总责,负责质量策划以及为确保质量目 标的实现所进行的有效资源配置和全面质量管理。 项目副经理:协助项目经理完成质量管理工作。 总工程师:全面负责质量管理工作的具体实施,并对项目经理负责。
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安全质量环保部:主要负责施工安全和工程质量的监督、检查,组织 定期和不定期对施工安全和工程质量进行检查和评定。 工程技术部:主要负责施工技术交底、现场施工技术控制和竣工验交 工作。 计划合同部:计划主要负责编制施工计划、验工计价以及工程统计等 工作。 财务部:负责工程资金的筹措、管理和使用,进行财务核算等工作。 工地试验室:负责原材料的检验和试验,路基密实度检测,砂浆和混 凝土等的强度检测,对过程检测负责。 物资设备部:负责物资的采购和原材料进场质量控制。 质检工程师:对施工过程进行监督、检查与指导,并配合监理工程师 作好质检工作。 质检员:对施工过程进行全程跟踪检查,及时发现、纠正质量问题, 及时向质检工程师汇报情况。 5.2.3 制度保证措施 本工程主要质量制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底 制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量 复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、 仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制 度、质量保证的奖罚制度等。 (1)质量责任制度 为确保施工质量,自上而下逐级建立工程质量责任制,签订质量责任 书,明确工作岗位的质量职责和义务,建立完善的质量责任制度,以确保 施工质量得到有效控制。 (2)质量目标管理制度 根据本工程的总体质量目标进行量化分解, 落实到每个分部分项工程、 每一个施工环节和施工工序等,并逐级落实到相关科室、施工队、施工班 组、作业人员,一级包一级,一级保一级,逐级签订包保责任状,使得质
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量管理工作标准化、程序化,确保总体质量目标的实现。 (3)技术交底制度 各分项工程开工前,在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上,由主 管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术 标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等, 要求全体人员明确标准,做到人人心中有数。 (4)工序“三检”制度 “三检”即:自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验 收,不得进入下道工序作业,确保各道工序的试验质量。对工序施工现场 实行标示牌管理,标明责任人、作业内容、质量要求等,作业前进行核定, 作业过程中进行严格监控。 (5)工序交接制度 实行“五不施工”“三不交接”和“一不计价”制度。 、 “五不施工”即: 不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料 未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不 经检查签证不施工。 “三不交接”即:无自检记录不交接、未经专业人员验 收合格不交接、施工记录不全不交接。 “一不计价”即:未按施工要求和施 工规范施工的不计价。 (6)隐蔽工程检查验收制度 隐蔽工程施工完毕后,由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情 况,由施工队技术负责人签字,并邀请项目工程技术负责人、质量检查员 和建设、监理单位现场代表,重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督 单位派员参加,共同对隐蔽工程进行检查验收。对于隐检中提出的质量问 题进行认真处理,经复验符合要求后,方可办理签证手续,进行下道工序 施工。 (7)测量复核制度 测量资料必须经换手复核无误,再报监理工程师审查认可,方可用于 施工,并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度,测量与施工应建立联
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系制度,对监控测量的数据及时反馈到施工方案中,并根据反馈信息及时 调整施工方法,确保施工质量。 (8)施工过程质量检测制度 施工过程的质量检测按三级进行,即“跟踪检测”“复测”“抽检” 、 、 , 要加强现场质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率。通过施工过程的 质量检测及时发现问题、解决问题,以便为验收时的质量检验打下良好基 础。 (9)原材料、半成品和成品现场验收制度 对采购进场的原材料、半成品及成品要有出厂合格证,并由质检工程 师组织技术、安质、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收,合格后, 经报请监理工程师复检认可,方可用于施工,搞好材料预检,把好定货质 量关。进库材料应有出厂证、检验单和材料单,保证合格品进库。库存保 管应按性能分批存放,做到先进先用,不积压,不变质。 (10)仪器设备的标定制度 各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计 量工作,设立帐卡档案,进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业 指定专人管理。 (11)施工资料管理制度 施工原始资料的积累和保存由分管人员负责,及时收集、整理施工原 始资料,分类归档,确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目 部负责组织填写整理,工程结束时装订成册。质检工程师将全部质量保证 文件和记录汇编成册,保存好原始资料,以备监理工程师检查时出具和竣 工时随竣工文件*弧 (12)质量预控制度 从准备工作,技术交底,预防措施,过程监控,工序验收,质量评定, 材料整理等方面实施质量预检制度, 把可能发生的质量事故消灭在施工前。 (13)质量事故报告制度 质量事故一旦发生,质检人员应迅速进行现场调查,在规定的时限内
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书面报告监理工程师和甲方,并全力做好事故的分析处理工作。 (14)质量保证的奖罚制度 严格质量责任制度,加大奖罚力度。要认真贯彻我单位质量管理各项 规定,逐级落实质量责任,做到一级包一级,一级保一级,一级对一级负 责,针对责任落实情况,严格、公正地实施奖罚。 5.2.4 经济保证措施 本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵压金制度。 项目部从每次验工计价中提留 1%作为奖励基金,对全体施工人员按工 资总额的一定比例提取质量风险抵押金。 5.2.5 质量保证措施 5.2.5.1 加强质量教育 (1)不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任 意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。 (2)深入开展“一学、五严、一追查” (学法规、严守设计标准、严守操 作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同;追查责任者)和“质 量月”活动,充分发动职工群众,切实履行法定的质量义务,做到依法经营。 5.2.5.2 加强技术培训 定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训,学*有关规范、标准和操作规 程,进行“四新” (新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。 5.2.5.3 积极开展 QC 小组活动 采取自愿结合或行政组织等多种方式, 做好质量管理小组的活动组织、 资料管理、成果推广总结工作。结合本标段施工特点,从现场实际情况出 发,成立提高工序质量和工程质量的 QC 小组,真正解决本标段 xx 江大桥 施工中的关键质量问题,提高工程质量,降低物能消耗,提高经济效益。 5.2.5.4 建立质量情报信息网络 质量情报信息,主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程 质量和工作情况,同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞 好工程项目质量目标管理,保证和有效控制工程质量,工程施工管理人员、
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技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时、准确掌握大量第一手 质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以 便更好地保证工程质量。 5.3 施工过程中可能存在的质量隐患及相应的预防补救措施 5.3.1 材料选择 钢板必须选用优质 Q235 钢,角钢采用 A3 钢。 5.3.2 焊缝要求 围堰壁板与加强板和壁板与加固角钢之间采用双面间断焊,焊缝最大 间隔 60mm,外壁板焊缝总长不小于焊缝总长的三分之一,内壁板焊缝总长 不小于缝隙总长的二分之一。加强板和支撑的主要受力杆件焊缝要对齐饱 满,壁板间焊缝要进行渗油检验。 5.3.3 施工要求及可能存在的隐患和补救措施 1)钢围堰块段间施工容许偏差为-3mm~+1mm,面板间错台不得大于 2mm。 2)加工焊接施工时,要对构件的施焊部位进行除锈,清除油污。 3)钢围堰在加工,运输过程中,采用加固措施,应防止发生碰撞而引 起构件变形,影响拼装安装。 4)焊缝施工尽量避免立焊和仰焊,确保无焊伤,无漏焊,无砂眼。 5)下沉时对称往隔仓内注水,注水先中间隔仓后两边隔仓,防止倾斜。 6)钢围堰下沉过程中,要整体*稳下沉,同时检查围堰内外是否有漏 水情况,有漏水情况立即停止下沉,并把隔仓内水按照注水的相同顺序抽 水,对漏水点进行补焊合格后重新下沉。 7)下沉前对河床底标高测量,全面了解河床情况,便于采取相应措施 进行调*,对河床不*整,采用风枪成孔进行小范围的水下控制爆破,将 围堰刃脚处爆破*整,使得围堰着床面基本在一个*面内,刃脚能同时着 床,避免河床面的不*整造成围堰下沉偏移。 8)下沉到位后,对围堰高度测量,保证围堰水*。 9)为防止封底砼出现裂缝或渗漏,增大围堰与砼之间的粘结力,在砼
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配合比中添加絮凝剂,在围堰内侧底部 1m 高的地方设置 1m 见方的环向钢 筋笼,从而让砼和围堰形成一体。 10)在封底砼施工完成达到强度后,开始围堰内抽水,如遇渗水较大 时,立即进行水下勘察,看河床是否岩石间缝隙较大大,河床清底是否到 位,封底砼质量是否合格,砼与围堰是否存在弱结合面,水头压力是否过 大等,对此情况立即对围堰灌水,并对砼采取导管双液注浆的方式进行堵 水。

六、安全生产管理体系及保证措施
6.1 安全生产管理体系 安全保证体系和安全制度保证体系详见图 6-1、图 6-2。 6.2 安全管理及保证措施 6.2.1 安全管理组织机构 为了加强施工管理工作,成立以项目经理为组长,项目总工和安全监 察长为副组长,项目经理部各职能部门负责人、各工程队队长为成员的安 全管理领导小组。安全管理领导小组详见图 6-3。 6.2.2 安全保证措施 6.2.2.1 安全管理措施 (1)、建立安全岗位责任制、抓好安全教育 开工前对全体人员进行《安全生产法》《劳动法》及其他有关安全法 、 律、法规的学*教育,提高安全意识;同时对担负重点项目和重要岗位的 专业技术人员进行重点培训,坚持持证上岗。 (2)、加大检查力度 项目经理部每月组织一次安全检查,各队每旬组织一次安全检查,工 班天天检查。对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。 (3)、加强现场安全管理 以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。结合工程类别 现场安全管理瞄准桩基础、高空作业、施工机械设备管理、汽车运输和消 防安全等重点主攻方面。
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在施工现场要设置安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得 进入施工现场,进入施工现场的人员必须穿防滑鞋、戴安全帽等。
实 现 安 全 目 标

组织保证体系

施工保证体系

制度保证体系

党政工团齐抓共管 组 织 保 证 体 系 安 全 领 导 小 组 各级领导层层负责,包保落实 建立全员确保安全的总体格局 安全检查机构人员配备齐全 施工技术部门搞好安全方案 各职能部门按分工做好安全工作

开展事故预想、预防活动 基 础 工 作 抓好安全宣传教育工作 坚持持证上岗,加强职工岗位培训 加强安全技术设备、设施的投入 严格执行民工管理规定

施 工 保 证 体 系 防 范 重 点

防止一切行车事故 防止高空坠落、重物打击事故 防止机具设备伤害事故 防止电击伤害事故 防止火灾事故

施 工 检 查

开工前检查 项目部安全小组检查 施工队自检

施工中检查

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施工后总结

图 6-1

安全保证体系框图
项目经理(项目副经理)岗位安全责任制 总工程师岗位安全责任制 安全检查工程师岗位安全责任制 工程技术人员安全责任制

安 公安保卫人员安全责任制 全 防护人员安全责任制 岗 施工作业队长安全责任制 位 生产作业班组长安全责任制 责 兼职安全检查员安全责任制 任

安 全 制 度 保 证 体 系


生产工人安全责任制 民工安全责任制 安全岗位责任制 班前安全讲话制度 安全活动日制度 施工安全方案设计制度

安 施工安全技术交底制度 全 岗位安全交接班制度 生 岗位安全挂牌负责制度 产 安全生产检查制度 管 理 制 安全生产奖惩制度 事故报告、处理制度 安全生产宣传教育制度
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图 6-2 安全制度保证体系框图
安 全 生 产 管 理 机 构 组长:项目经理

副组长:副经理

副组长:总工程师

副组长:安全监察长

工 程 技 术 部

安 全 质 量 环 保 部

计 划 合 同 部

物 资 设 备 部



工 地

综 合 办 公 室



试 验





专职安全检查工程师

施工队队长

队专职安全员

图 6-3 安全管理领导小组

(4)、施工安全措施 ①做好分项工程施工安全保证措施,制定桥梁施工安全作业规章制度。 ②交通安全保证措施:对施工便道安排专人维修和养护,保证畅通。 在陡坡和弯道处设置提醒标志。 对驾驶员加强教育,在车辆行驶过程中必须遵守交通规则。 ③消防安全保证措施:在生活区、库房和油库等易燃易爆区按有关规 定要求布设灭火器具和防火材料。安排专人进行经常性的检查。一旦发生 火灾,立即组织自救,并请求当地消防单位增援。
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④用电安全保证措施:生产、生活用电按照有关规定架设线路,安装 变压器及配电盘,设专人电工管理和维修。设置好断电和灭火装置、消防 器材。在高压线下作业应在规范标准内进行。不得带电作业,尤其是 380v 以上的高压电,要有接地、避雷防护措施。 6.2.2.2 水下作业安全措施 6.2.2.2.1 潜水作业 1)从事施工潜水作业,必须遵守《潜水员管理办法》及《潜水员管理 办法实施细则》的有关规定。 2)从业潜水人员必须经过国家相关部门的培训,并取得潜水员证件。 3)在潜水作业前,现场施工人员应将下潜任务、下潜环境、水深、流 速、流向、水质、水文、地质等情况,向潜水人员进行交底。 4)潜水作业时,潜水工作船应悬挂信号旗;夜间作业应悬挂潜水信号 灯,并应有足够的工作照明。 5)潜水作业现场必须按要求配备有急救手册、急救箱以及相应的急救 器具。 6.2.2.2.2 水下爆破作业 1)进行水下爆破前,应做好以下工作:准备救生设备;检查爆破工作 船技术性能;爆破器材的水上运输和储存;危险区的船舶、设备、管线及 临水建筑物的安全防护;水上危险边界上警告标志、禁航信号、警戒船舶 和岗哨等的设置;检查水域中遗留的爆炸物和水中带电情况。 2)现场运输爆破器材和起爆药包,应专船装运。用机动船装运,应采 取防电、防震及隔热措施。 3)作业时,爆破作业船上的工作人员,应穿好救生衣,无关人员不准 登上爆破作业船。 4)潜水爆破应在潜水员离开水面,并将作业船移至安全地点后,才准 起爆。 5)盲炮应及时处理;遇有难于处理而危及航行船舶安全的盲炮,应延 长警戒时间,继续处理。
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6.2.2.3 水上作业安全措施 进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品,另还应配备 好救生圈及救生衣。 1)严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位,*嗲安蛔己染疲胧┕は 场必须穿戴整齐,戴好安全帽,不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。 2)水上作业应配齐救生设备。水上施工船舶必须锚固可靠,无论在顺 水、逆水或有风浪的情况下,都应该有足够的控制能力。 3) 水上作业必须具备必要的安全设施, 所有施工人员进入水上施工前, 应接受水*踩逃K献饕等嗽北匦胱袷匕踩僮鞴娉蹋细裰葱惺 工组织设计和安全技术措施。 4)船舶或围堰的拼装、航行、施运、招锚、定位和其它有关标志均须 符合航运要求和水上交通管理部门的有关规定。 水上作业*台不应有油污、 细砂等易滑物,*台铺板要坚固*整,围堰周围应设置牢固的防护栏。 5) 水上作业应尽量避免单人操作, 作业中应注意自我保护和相互监护。 6)乘船必须等待交通船停稳后,才能从指定的通道码头上下船。上下 船时应集中注意力,以防踏空落水。 7)水上作业需要移动行走时,应从设有安全设施的地方通过。 8) 必要时应配交通指挥监督船(交通船), 防止其它船只进入施工区域。 9)交通船必须配置救生和消防设备(救生衣或救生圈、灭火器等) , 恶劣气候条件下,乘员不得违章指挥开船。 10)应指定专人负责检查船舶有无断缆、跑锚、漏水现象,如发现有 危险因素,必须立即报告,同时采取有效措施消除危险因素。 11)在水上施工过程中,必须与气象、水上监测部门保持联系,掌握 水位水流变化情况,制订切实可行的对付突然情况发生措施,确保安全作 业。 12)大(雷)雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业, 暴风雨后,必须进行一次全面检查,发现问题,及时处理。
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6.2.2.4 应急抢险措施 在浮桥两侧设置水位观测桩,以便随时观测水位情况,作好水位变化 记录,如遇水位变化较大时应及时通知应急小组作好应急准备。与上、下 游电站协商,尽量确保施工期间“上游不放水,下游不蓄水”,保证安全 施工。 施工作业期间,交通救援船随时待命,船上准备足够的救生衣、救生 圈及急救箱等救援设施,做到第一时间赶到事故现场,及时救援。 浮桥和围堰以及两岸做柔性连接,确保水位上涨、下沉时,浮桥仍能 正常使用。 施工前,与当地航政部门联系、商定有关航运和施工的安全事宜,并 通报有关部门。按照航政部门规定在航道两侧设置航标,夜间施工时应在 航道两侧设置导航灯。 6.2.2.4.1 人员落水应急预案 1)凡船舶人员或现场施工人员一旦落水,发现者应立即向落水者附* 抛出救生圈等应急措施,并发出救援信号。 2)现场安全员接获“有人落水”的救援信息后,按规定发出警报。同 时通知现场应急小组,全体人员按“人落水营救部署”的规定开展营救。 必要时请第三方援助。 6.2.2.4.2 船舶进水应急预案 1)船长立即向上级报告,并保持通讯畅通联系。 2)按规定发出船舶进水抢险警报信号,全体船员进入船舶堵漏应急状 态,按船舶进水堵漏抢险部署实施堵漏作业,并根据船体破洞进水和堵漏 情况采用最有效的方法,以挽救危局。 3)对船舶进水堵漏抢险过程做好详细的记录。 6.2.2.4.3 船舶碰撞应急预案 1)施工船舶严格遵守内河避碰规则等有关规定,认真执行海事主管部 门对施工船舶提出的具体安全要求。 2)船舶如属在航状态,当两船发生紧迫局面,船长或当班驾驶员按避
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碰技术措施要求进行部署和正确操纵, 务须避免人员伤亡和减轻碰撞损失。 如在固定位施工状态有被他船碰撞的危险时,应立即告知有关人员紧急快 速撤往安全区域,不要站在船边,避免人员被撞落水。 3)当碰撞发生后,立即检查,确定船舶受损情况和本船人员情况,以 确定进一步需要采取的措施 4)第一时间须抢救因碰撞而导致落水的人员和转移受伤人员,对于船 舶受损,待正确评估后视情况可选择就地处理、待救援、抢滩或弃船等措 施。值班人员必须记清对方船名、船型、船籍港及船行情况。 5)将碰撞事故全过程情况立即报告应急指挥小组、上级主管部门及海 事部门。 6.2.2.4.4 现场应急措施 在现场施工过程中,与上下游水电站随时沟通联系,当遇到 50 年一遇 的洪水,接到上游电站通知要在 2 小时后开闸放水时,立即停止施工,撤 离人员、机械。为保证钢围堰的稳定,迅速往钢围堰内加水,采用 10 台流 量 65m?/台的水泵给围堰内加水, 确保在 2 小时内围堰内加满水, 以增大钢 围堰整体自重,减小围堰内外压力差,确保围堰稳定。 1) 事故现场应急船一艘, 确保紧急情况下, 可以使作业人员紧急撤离, 或进行抢救。 2)当发生人员落水或负伤突发事件时,根据现场情况,派遣救援船舶 第一时间赶赴现场进行救援。 3)水上施工作业期间,设立安全值班室,建立 24 小时值班制度,建立 通信制度, 确保应急机制正常运行。 确保应急救援小组成员通讯 24 小时畅通。

七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
7.1 环境保护及水土保持保证体系 建立完善的环境保护及水土保持保证体系,环境保护及水土保持保证 体系详见图 7-1。 7.2 施工环境保护措施 7.2.1 水环境保护措施
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做好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施,保证生活污水、生 产废水不污染水源。 生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理, 生活废水必须经沉淀处理,检查符合标准后方可排放。在河道中施工的临
环境保护及水土保持 保证体系

思想 保证

管理机 构保证

检查 保证

技术措施 方案保证

项目部环保水保 领导小组 普 及 教 育 专 业 教 育 特 殊 工 种 教 育 法 制 法 规 教 育 队环保、水保 领导小组 专职 检查员 工程技术部 项 目 部 定 期 检 查

项目部每月 一次检查

环 保

严 格 按 设 计 要 求 施 工

队每半月 一次检查

部 门 日 常

工班每周 一次检查

监 督

班组每天 检查 强化环保水保 护意识,增强 预防能力 班组长 兼 职 检查员 对环境有污染 和水土保持未 做到的逐一落 实解决

制 定 科 学 合 理 方 案 将 施 工 现 场 布 局 合 理

按 国 家 和 地 方 及 相 关 部 门 法 规 规 定 办 事

针 对 特 殊 工 种 制 定 强 有 力 防 范 措 施

开展环境 保护、水土保持月

用科学、 合理技术措 施、 方案来保证环保 水保目标的实现

实现环境保护、水土 保持总目标

图 7-1

环境保护及水土保持保证体系
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时设施待工程完工后进行彻底清理,恢复原状原貌。 7.2.2 大气环境保护措施 对施工生产、生活区域内裸露场地、运输道路,进行洒水防尘;运输、 储存易产生扬尘的物料时用蓬布、 塑料布覆盖, 防止和减少空气环境的污染。 7.2.3 噪音控制措施 严格遵守相关规定,对空压机、钻机、发电机等高噪音施工作业合理 安排时间,减少噪音污染对周围人员正常工作休息的影响。 7.2.4 固体废弃物处理措施 施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放,按地方政府环保部门要 求处理。施工弃方,按设计或当地环保部门要求,运至指定地点堆弃,随 弃土*整碾压,弃土场施工完成后,填表层土植草绿化。 7.2.5 施工区域绿化、美化措施 在生活区和现场认真进行绿化,在道路两旁,闲散的边角地处,全部 植草种树。利用施工空闲时间,在施工区附*进行义务种树。 所有临时房屋统一规划, 施工场地上的材料与机械按规划摆放和停放。 7.3 水土保持措施 遵照国家《水土保持法》和本标段水土保持的要求,制定本项目水土 保持计划,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工 前应做到全员教育,全面规划,合理布局。

八、文明施工保证体系及保证措施
8.1 文明施工保证体系 文明施工保证体系见图 8-1。 8.2 文明施工措施 (1)项目部与施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书,建立 健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工 的自觉性与责任性。 (2)挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人, 设立监督电话、接受社会监督。
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(3)现场布局合理,材料、物品、机具堆放符合要求。 (4)施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类 图表,及时反映现场状况及工程进度状况。
文明施工 保证体系

思想 保证

组织 保证

检查 保证

技术措施 方案保证

项目部文明施工 领导小组 普 及 教 育 专 业 教 育 特 殊 工 种 教 育 法 制 法 规 教 育 队文明施工领导 小组 检查员 办公 (设专人负责)

项 目 部 定 期 检 查

项目每 月一次检查 上 级 部 队每半月 门 一次检查 日 常 检 查 工班每周 一次检查

严 格 按 设 计 要 求

班组每天 检查 加强文明 施工意识 增强预防力 班组长 兼 职 检查员 未做到文明 施工的项目 逐一落实纠正 开展文明 施工月

施 工

制 定 科 学 合 理 方 案 将 施 工 现 场 布 局 合 理

按 国 家 和 地 方 及 相 关 部 门 法 规 规 定 办 事

针 对 特 殊 工 种 制 定 强 有 力 防 范 措 施

用科学、合理技术措 施、 方案来保证文明施 工标准化工地的实现

实现文明施工

图 8-1

文明施工保证体系框图

(5)创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施, 每天清扫处理。同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
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(6)生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。 (7)加强对施工人员的全面管理,所有施工人员要办理暂住证,严禁 接收三无盲流人员。做好防盗窃工作,落实各种防范措施,预防各类违法 行为和暴力行为的发生,确保在施工地区内,无违法违纪现象发生。 (8)进入施工现场必须戴安全帽,进行特殊作业的工作,由施工单位 配备安全防护用品,作业时必须配戴。 (9)尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门 的意见和建议,积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持,自觉遵守 社区中各项合法的行政管理制度和规定,搞好社区文明共建工作。 (10)夜间施工应得到有关部门的同意,提前贴出告示标明施工时间 段,争取得到周边群众的谅解。 (11)施工现场设置接待室,对周围居民提出的问题 3 天内予以答复 或解决。

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